10年凯美瑞2.0配置
10年凯美瑞2.0配置
直列四缸自然吸气发动机。2010年丰田凯美瑞是中型车，汽油属于能源类，国四环保标准。搭载2.0l直列四缸自然吸气发动机，马力165匹，百公里综合油耗9.6升。其车身结构为四门五座轿车，最大动力转速5300，最大扭矩转速4000。
10年10万公里的丰田凯美瑞车算老了吗
10年10万公里的丰田凯美瑞不算老爷车。一辆车的老化程度受个人用车习惯影响很大。如果汽车在行驶过程中经常超速、超载，那么汽车的老化程度肯定会更快。
除此之外，还关系到车辆的保养，是否系统的按时保养车辆也很重要。
一辆车跑10万公里后，发动机、变速箱等很多车内零件都会磨损。但是，如果保养汽车的人能够定期将汽车调整到更好的行驶状态，汽车的寿命可以大大增加。这样的车就算跑10万公里也不算老车。
凯美瑞10年没换变速箱油还能用吗？
可以，建议换变速器油。
凯美瑞是广汽丰田旗下的车型。37年来，凯美瑞一直引领潮流，赢得了全球2000万车主的信赖。
外部
外观方面，第八代凯美瑞拥有豪华版和运动版双重造型设计，均源自丰田最新的“Keen Look”设计语言。
豪华型采用了巨大的梯形条形格栅，车身呈流线型，腰线更低，延伸的车顶后部增加了后排头部空间。
运动版车型采用三层格栅前脸，并首次采用双色车身和“纯黑色”车厢设计，尾部采用双面四排气管造型。此外，混动版基于豪华版打造，浅蓝色前后灯凸显身份。
00-1010丰田凯美瑞
2016十**纪念版2.0G D-4S领先版
裸车价格：15.78万元
目前里程：6200公里
油耗：油耗基本满意，大概有九个拥堵路段。高速大概六个。
综合路况应该保持在八左右。
操控性：这车的D挡离操控性很远。但是很容易上手。尤其是油门的深浅很好把握。即使新手想控制，也能轻松应对。
s挡不是纯手动挡，属于极限挡，但是加油超车比较理想。有推背感，也有一定的驾驶乐趣。方向盘很重，转大弯时有轻微的侧倾。
高速稳定性一般，没有德系车扎实。
性价比：日系车的性价比远不如韩系车和国产车。但个人认为，买车不能完全追求性价比。
自己喜欢就好，喜欢性价比自然就好。我喜欢的是丰田的做工和质量。家用，省心就是最好的性价比。
动力：动力一般。但是绝对够用，而且非常够用。但是S挡会好一点，速度上来后有一种推背感。
没有超车的压力。只是车比较大。还是要安全驾驶。但是我一直喜欢和期待的加油哨还没有出现。
配置：配置太低，配置很低，配置很低。匹配的配置连大中控屏都没有。**雷达，没有图像。也没有胎压监测。
所有能用的都得自己装。然而，该装置的安全性和耐用性令人担忧。
舒适性：在中低速驾驶舒适性方面，噪音控制可以得到100%满分。
减速带减震也很出色。虽然是挂筷子，但是舒适度绝对是极好的。高速稳定性一般。
120后噪音略大。影响舒适度。但毕竟是中低速行驶。所以总体来说，舒适度还是不错的。
空间：空间没什么好说的。符合中级车标准。一个200斤的胖子坐在前排，头上毫无压力。
后地板没有凸起。大大增加后排乘客的舒适性。后备箱布局不规则，后座无法按比例放倒，严重影响放大物品的能力。
Appe
10年凯美瑞和12年凯美瑞，12年凯美瑞好。与10年的丰田凯美瑞车型相比，凯美瑞车型在外观和内饰方面有了很大的改变和升级。无论是视觉效果还是手感都比之前的机型要好。
