西成高铁上的杂志为什么让西安人尴尬？
西成高铁上的杂志为什么让西安人尴尬？
阿房宫成为 阿邦宫 西成高铁上的杂志让Xi尴尬 一个民族。
西成高铁上每个靠背后面都有杂志等读物。
Xi ;安成高铁一直吸引着Xi市民的目光。安与成都。现在正式开通行程缩短到4小时，出行更方便了。张老师，人;安，第二天就上了这趟高铁，可他原本开心的心情却被高铁上的一本车载杂志彻底改变了。关于Xi ;杂志上的一篇文章真的让Xi ;安 失去人 。
火车上有一本《银幕内外》杂志。
开通第二天，张先生坐了西成高铁的火车，带着家人去成都旅游。同时，他也希望更多的成都人来Xi ;一次旅行，让更多的人了解Xi ;安。然而，在张先生12月7日乘坐的D4263上，一本《银幕内外》杂志让张先生为 安。
阿房宫改名为 阿邦宫 胡艺站仍被称为户县东站。
这本杂志放在每个座位的靠背上，属于火车阅读。首页有这样的话 我 我会在Xi等你。安 和 宽窄巷子。quot等。应该是专门为西成高铁双向准备的。该期也是2017年12月的最新一期。打开后，第一页和第二页是目录，第三页和第四页是一张西成高铁**线路图。图片很漂亮，还介绍了一些车站的当地小吃。然而，当你看到他们的时候，你就能看到他们。张老师有些尴尬。 因为我是土生土长的Xi人。安：我关注的不仅仅是西成高铁，还有一些新建的高铁站给带来的发展机遇。安及其周边地区。不过看到这张地图上的阿房宫地铁站和户县站的时候还是挺尴尬的。户县东站写的是户县站，字 房间 被印成 侧边 在阿房宫。如果我想去Xi ;安，我会很尴尬的。
杂志上的西成高铁地图
在张老师发来的照片中我们确实看到了这些问题。阿房宫号称天下第一宫，是联合国确定的世界上最大的宫殿基地。它建于秦朝，在它完全建成之前就被摧毁了，但它仍然被认为是一个 世界奇迹。quot。
阿房宫的发音一直是个有争议的话题。专家学者们对是否发音 e png gng ;quotor 方公公公;但可以肯定的是，这三个字 阿房宫 从未改变，每一个Xi ;一个人可以 不犯错误，但就是这样一个低级错误出现在这个Xi ;安-成都高铁杂志。
同时，户县站也变成了户县东站。早在去年，国务院就批准了户县设区的申请，今年9月正式揭牌。
但这本2017年12月出版的最新杂志依然是户县东站，这个错误不应该出现在这辆最受关注的西成高铁列车上。
Xi ;地铁交通路线图 在杂志上
Xi地铁图 安错得离谱，误导成都乘客。
如果错别字是由粗心引起的，我可以理解，但是当我看到这张地铁图介绍Xi ;安，我怒不可遏。别说图中一半以上的地铁线路没有开通，就连开通的地铁线路都是错的。2号线从瞿伟出发，那么第二站怎么变成了友谊路，会展中心又是怎么消失的呢？其他的长延堡、八里村、方鑫村、南康村、尤家村是从哪里来的？一个地铁站挂满了村名，让成都人以为来到了Xi ;一个国际村，它 这对Xi来说太尴尬了。安。 张老师说地铁图错了，她很生气。除了地铁2号线各种站名错误，去年开通的地铁3号线也有很多站名错误。钍
但当心情平复后，一些疑惑又萦绕在心头。 阿房宫应该是每个Xi人都知道的 安，而且很难出错。尤其是鄠邑区的设立一直存在争议，引起了陕西的高度关注。任何在Xi乘坐过地铁的人都可以看到地铁线路令人发指的错误。一目了然。我真的可以 我不明白这本杂志的编辑甚至更正是怎么做到的。不告诉？ 张老师把这些问题告诉了我们，并拍下了这本杂志的封面，希望我们能找到这本杂志的出处。
四川期刊目录截图
这本杂志的封面并不太复杂。根据标题《银幕内外》和序号 cn51-1088/j ;我们发现这本杂志的地址在成都东城根南街。根据百度百科，《银幕内外》成立于1957年，最早的名字是《DVD银幕内外》。直到1980年才改成现在的名字。它一直专注于制作电影杂志，但现任主编显然是在特殊的环境下创建的。
很明显，高铁上的这本杂志是四川杂志的，所以张老师 的疑惑可以理解。让一家四川杂志做Xi ;安。当然，他们只能在网上搜索，在脑子里思考。为往返于Xi和多伦多之间的乘客制作这本书实在是不合适。安和成都用他们认为没有问题的内容。
随后我们试图联系屏幕上和屏幕外的杂志，但截至记者发稿时，对方无法 我打不通。虽然我还没有 t联系对方，想象只要我 如果再严谨一点，所有这些错误都应该避免。即使出版后，如果有人仔细检查，它赢了 不要尴尬，它不会 不要让Xi ;一只熊。quot尴尬 **。
你所不知道的西安高铁新城！
Xi ;一座高铁新城，规划面积19.5平方公里，涵盖以下区域：北至渭河，东至西通高速，南至三环，西至机场高速，核心区3.2平方公里。新的高速铁路是围绕Xi ;火车北站，是通往Xi的桥头堡。建设国际综合交通枢纽和国际中心城市。
一，高铁新城的前世今生07年的高铁新城还是一片荒无人烟，村落丛生。
从图中能看到，那时候的北郊都还是大量荒地，包括市**行政中心，城市运动公园。经过经开区的不断努力，北郊已经发生了天翻地覆的变化，行政中心已经形成了熙地港汉神百货等商圈，下图是18年经开区正式接管高铁新城后的卫星图。通过卫星图对比，可以看到变化巨大，现在的高铁新城已经初具雏形。二，高铁新城现状 首先是**最大交通枢纽，西安北站，位于中国陕西省西安市未央区，为特等站，隶属于中国铁路西安局集团有限公司，于2008年9月19日开工建设，2011年1月11日投入使用。
西安北站分别距西安市中心钟楼12公里、西安市行政中心3公里、西安咸阳国际机场20公里，是西北地区最重要的、规模最大的铁路客运枢纽，是西安铁路枢纽的主要客运站之一。 截至2016年6月，西安北站占地面积53.3万平方米，总建筑面积33.66万平方米，主体建筑总高度43.6米，无站台柱雨棚9.4万平方米。西安北站主站房面积17.1万平方米，候车面积9万平方米，最多可容纳8万名旅客同时候车。
西安北站由3个站场（郑西、西宝场，大西、西成场和西银、关中城际场）组成，设18站台（2个侧式站台+16个岛式站台）、34股道、34站台面。 随着今年徐兰客专，西成高铁的开通，西安的米字型高铁已经形成规模，将来还有西银高铁，西渝等高铁要通，北站的交通枢纽功能更加重要。 同时随着西安地铁四号线开通，明年机场线开通，21年14号线开通，西安北将成为第一个四线换乘的地铁站。
北站以后最让人期待的是北广场，这里将来会有地铁，公交枢纽，客运站，城际铁路等。 通过卫星图对比，可以看到变化巨大，现在的高铁新城已经初具雏形。接下来我们来看看，西安北站现在周边的配套设施。
公园绿地 西安文景山公园 文景山公园位于北客站东北侧，南接文景路，北靠漕运明渠。 园内现共计栽植植物78种，乔木6836株，灌木424749株，水生植物1767平方米，竹子3334窝，草坪50010平方米，园内建有休息凉亭、生态水池、运动广场等娱乐、便民设施，已可以为周边市民和火车北客站来往旅客提供休闲娱乐场所。将来通过地铁四号线，在北客站北广场出站，向东北方向行走不远，就可以去文景山公园休闲娱乐。紫薇湖紫薇湖位于西安市渭河大堤南边，未央区草滩四路和尚宏路之间，是利用原来沿线的沙坑改造成的公园，总面积200亩。
从西安未央区朱宏路向北走到河堤路，紫微湖就位于河堤路的南侧，距离未央区朱宏路立交大约5公里。湖边的小路很别致，有的路面是木板铺装而成，有的是用河卵石铺设，很有格调和心意，与紫薇湖的自然之美巧妙的融合在一起，既方便了游人，也没有打扰到紫薇湖的安静与自然。从北客站去紫薇湖，骑行大概20分钟左右，很方便，城市的喧嚣与湖边的宁静，转换的非常巧妙！西安国际高尔夫俱乐部 西安国际高尔夫俱乐部由著名高尔夫设计师CHRISTINA DIKSON结合其地形特征和自然风光精心设计，占地面积两千余亩，2000年开工建设，2002年9月正式营业。 球场位于陕西省西安市经济技术开发区尚稷路东段。
东临未央湖、南接北客站(高铁、地铁始发站)、西邻东晋桃园（著名旅游度假村）、北与渭河畔相邻。地理位置优越，进出方便快捷。距市区30分钟、北客站3分钟、咸阳国际机场18分钟车程。距离绕城高速入口1.5公里，经绕城高速可与5条高速公路和5条国道连接。
教育配套现在的高铁新城片区附近聚集了很多学校，幼儿园有经开一幼，经开三幼，初高中有经开一中，西安高级中学，小学有经开一小，三小，六小等，经开三小更是有高新系学校的发展潜力！ 在高铁新城片区内，目前离核心区最近的学校就是经开三小和经开六小。 经开三小 学校简介：经开系的最新成员，2017年9月经开区开学，规模为36个教学班，可容纳学生约1620人。 学校地址：草滩佳苑附近，距离北客站北广场800米左右 校长及**班子，来自工大系和高新系。
从软硬件来看是值得上的好学校。医疗配套日前，西安红会医院，西安儿童医院公布新院选址位置，新址离高铁新城都不远。 西安红会医院 选址：文景山公园东侧（近西安北站） 西安市高铁新城区域内，秦汉大道南北段西侧，尚苑路北侧，文景山公园东侧。
即将新建的西安红会国际医院，设计床位3000张，规模远超目前位于南稍门的西安市红会医院1321张床位。 西安儿童医院 选址：草滩八路 经开区草滩八路东侧尚稷路北侧 从已经公示的信息来看，西安国际儿童医院2000张床位的规模，要超过目前西门里的西安儿童医院。 从目前的现状来看，高铁新城已经独具规模，将来红会医院建成后，**量会更加多，可能需要更多的商业和住宅。目前周边高端住宅只有恒大国际城和中南紫云集，不过将来会有经发地产开发的白桦林溪，距离红会医院，文景山公园只有一街之隔。
三，高铁新城的未来 自西安市委决定将高铁新城整建制移交经开区管理以来，高铁新城各项工作总体顺利。当前，经开区各相关部门和单位正在认真分析现状，高标准、快节奏推进各项工作。按照相关工作**，高铁新城将在创新和优化管理模式上下功夫，特别是加强应急响应等管理，在功能设计、基础设施、产业发展等方面加快形成具有独特竞争力的发展优势。
今后，经开区将加快职能覆盖，每月召开高铁新城工作例会，研究审议工作推进中的难点、痛点、堵点问题，进一步增强规划的前瞻性，高定位、高标准做好高铁新城42平方公里片区发展战略规划（产业发展规划、空间规划、综合交通规划）设计，实现“多规合一”和“无缝对接”。同时，对上述区域内道路等进行全域系统提升，系统研究片区EPC工程具体内容，合理布局国际社区、商业综合体等，严格项目准入，原则上不再新建工业类项目，推动现有工业项目“退二进三”，从而更好地打造高品质的交通枢纽和“幸福之城”。 (ps:经开区为了发展高铁新城，已经把经开管委会搬到凤城十二路。
西安高铁站建于那一年
西安火车北站于2009年4月开工建设，西安北站南站房和郑西场15个站台及15股道于2011年1月11日投入运营。西安北站总投资60多亿元，全部工程为3场18站台34股道，是目前**规模最大的火车站。
占地53.3万平方米，整体建筑面积42.5万平方米，主建筑面积33.6万平方米，其中主站房面积为17.1万平方米，无柱站台雨棚9.4万平方米，建筑高度43.6米。
是西安“三主两辅”铁路客运枢纽之一。是西成、大西、徐兰、西银等四条快速铁路交汇的枢纽型为一等火车站，也是关中城际铁路网的中心车站。车站一次建成南、北双向客运站房、双向站前广场，形成南主北辅的规模格局。发送旅客能力日均10万人左右。
随着徐州高铁的建成和西成高铁即将通车，西安火车北站整体规划要求，到2018年，发送量全年1300万人，日均发送量36000人，高峰小时发送量8600人;到2028年，发送量全年1800万人，日均发送量49000人，高峰小时发送量12000人。，站房设计最高聚集人数为1万人。经过 火车北客站 的线路： 草滩园区通勤班车 (火车北客站—草滩园管理办—火车北客站)108路 (火车北客站—城西客运站)263路 (火车北客站—东门)264路 (劳动路—火车北客站)265路 (草滩九路公交站—张家堡)266路 (火车北客站—火车站西)329路 (泾渭分明·生态半岛—火车北客站)360路 (火车北客站—泾河新城)723路 (华山分厂—公园中路)727路 (交大城市学院—徐家湾)。
机场大巴火车北客站线 (咸阳机场T3航站楼一楼—火车北客站(尚新路候车区))。
