医学捌号楼3月23日从4月1日起，克莱斯勒汽车公司的35000名蓝领工人和退休者要承担更多的医疗费用了。

克莱斯特（Chrysler）汽车公司与全美汽车工人联合会（United Auto Workers ）达成协议，从4月1日开始，克莱斯特的计时工人、退休者及其家人将承担100美元到1000美元的医疗自付额，而以前他们是不需要支付的。另外，工人们看视光学专科时也要负担12.5美元的共付额。为此，克莱斯特公司可以节省数千万美元。

自付额又叫免赔额，保险公司只负责赔偿超过免赔额的部分。

根据1982年克莱斯勒与汽车工会之间的协议，在医疗费用高涨时公司可以请求工会豁免，但是这项条款从来没有使用过。所以，克莱斯勒改变医疗福利并没有违反合同。

对于大多数美国人来说，承担医疗费的自付额和共付额，是件平常事，但对于汽车工会的工人来说却是头一次。工会与造车厂之间的合同很久以来一直要求造车厂几乎全额支付医疗费用。

面对以两位数增长的医疗费用，底特律的汽车公司一直想尽办法要控制费用。

汽车公司想把更多医疗费用转嫁到小时工人身上，而全美汽车工会一直努力抵抗，但是这次工会看来有所妥协。

根据新的医疗政策，员工在优先供应者组织网络内部看病时，个人每年的自付额为100美元，家庭的自付额为200美元。如果到优先供应者组织网络外的医院看病，个人自付额为500美元，家庭的自付额为1000美元。

优先供应者组织（preferred provider organization）是一个医疗保险机构，由医生和医院组成，主要为企业提供团体健康保险。

克莱斯特共有35000名工人和退休者受到影响，另外7万名工人有另外的医疗保险计划，没有受到自付额改变的影响。

克莱斯勒公司每年的医疗支出在2000年增加到13亿美元，去年将近20美元，相当于每卖掉一辆克莱斯勒车的医疗成本为1400美元。

克莱斯勒在底特律的竞争对手通用公司和福特公司的医疗支出更多。通用去年花了53亿美元，今年预计达56亿美元。福特在2004年的医疗费用超过30亿美元。预计通用和福特将会紧跟克莱斯勒的步伐。

观察家评论道：“不管克莱斯勒怎么做，事情总是要发生的。闸门已经打开了。” （编辑：俦讴）

Original Report: Chrysler hikes union health costs