本田锋范为什么要停产

本田锋范为什么要停产

封帆是广本集团旗下的一款新手家用车。这款车曾经凭借着低廉的市场价格,合资的品牌,出色的应用,获得了出色的销售测试成绩。然而,封帆宣布将在2019款车型后停止工作。这时候很多人都很疑惑。广汽本田封帆为什么停工?广汽本田封帆 关机就是销量差。从封帆车型2019年的销量数据图表来看,这款车的销量可谓跌宕起伏。虽然销量波动很大,但是每个月也就两三千台左右,远不如自己的飞度车型。让 让我们来看看这款车销量不佳的详细原因。1.可玩性低虽然广汽本田封帆有 轿车版飞度和。车型的可玩性水平远不如飞度,所以基本上没人会选择买封帆来改装跑道。同时,轿车的出现也让封帆失去了小钢炮模型的英气,模型的受众大大减少。

2.升级的频率很慢。从封帆以往发布的车型可以看出,这款车自2015年发布以来一直没有升级。一辆车卖了四五年,对消费者造成视觉审美疲劳是必然的。同时,汽车外观和内饰的设计方案也变得比较冗长,难以满足当代消费者的审美要求。

3.设备简单。作为家用车,广汽本田封帆并不 t甚至连车身稳定系统软件、胎压监测装置、车载蓝牙、刹车系统辅助、大型中控面板、恒温空调等基本设备都没有。标准的汽车有所有的磁带录音机削减了很多,汽车的后座可以 不要用百分比来衡量,这是不可能的。不能满足用户的出行需求。4、舒适性差开过广汽本田封帆的人都应该知道,这款车的减震很硬。虽然在平坦的城市道路上驾驶体验极佳,但如果在抖路或经过橡胶减速带后下车,会引起非常明显的抖动,车内噪音也比较严重。各种风噪,汽车发动机噪音,汽车噪音不绝于耳。最重要的是,这是新封帆人买得少的根本原因。事实上,封帆衰落的最关键因素是反对者的崛起。俗话说,学如逆水行舟。当每个人都在不断发展的时候,封帆仍然停留在踏板的位置。慢慢的,这款车的竞争力变得略显不足,消费者更愿意选择同档次的其他车型。

锋范车为什么停售?

封帆汽车的生产被停止了,因为它们必须被替换。如果一辆车可以 跟不上行业的步伐,就会被行业淘汰。这是汽车市场运行的基本规律,本田封帆正一步步走向衰落。

对于本田来说,封帆只是一款没有太大分量的入门级车型,使命已经完成,所以考虑到品牌规划的需要,不再重视封帆。

更多相关信息如下:1。本田封帆的车身尺寸:长宽高分别为4450mm、1695mm、1477mm,轴距为2600mm。2.新一代封帆的前脸设计非常接近新飞度,前翼子板的线条非常硬朗。车身采用双腰线设计,尾部的造型与现款本田凌派有些相似。

本田锋范为什么要停产?为什么新锋范少人买

;封帆是广汽本田旗下的一款入门级家用车。这款车凭借低廉的价格,合资品牌,良好的实用性,一度取得了优异的销售成绩。但是2019款之后封帆正式停产,很多人疑惑,本田锋范为什么要停产?是什么

本田封帆停产的主要原因是销量不佳。从2019年封帆车型的销量走势图来看,这款车的销量可谓跌宕起伏。虽然销量波动较大,但平均每月销量只有两三千台,远不及自家飞度车型。让 让我们来看看这款车销量不好的具体原因。

1.低可玩性虽然本田封帆有 轿车版的适合度。车型的可玩性远不如飞度,所以几乎没有人会选择买封帆来改装赛道。同时,轿车的造型也让封帆失去了小钢炮的英姿,车型的受众大大减少。

2.更新频率慢。从封帆前几年推出的车型可以看出,这款车自2015年上市以来一直没有升级。同一款车卖了四五年,难免让消费者产生审美疲劳。同时,外观和内饰的设计也比较陈旧,难以满足现代消费者的审美需求。

3.简单的配置作为家用主力车型,本田封帆并不 t连车身稳定系统、胎压监测、车载蓝牙、刹车辅助、大尺寸中控面板、自动空调等基本配置都没有。低配车甚至**了收音机,车后座可以 不能按比例放下,很难满足家庭用户的用车需求。4、舒适性差开过本田前驱车型的人都应该知道,这款车的减震很硬。虽然在平坦的路面上行驶感觉不错,但是只要经过颠簸的路面或者经过减速带,就会在车内产生非常明显的颠簸,车内的噪音问题也比较严重,各种轮胎噪音、发动机噪音、风噪不绝于耳。

这些就是很少有人买新封帆的原因。事实上,封帆衰落的主要原因是竞争对手的崛起。俗话说,如果你不 不要逆流而上,否则你会后退。当所有人都在不断进步的时候,封帆还在原地踏步。渐渐的,这款车的竞争力变得略显不足,消费者更愿意选择同价位的其他车型。

继本田杰德后,又一本田车停产,从此市面上再少了一款经典车

cdn.com/f536e687d7dd8f7b?.png” gt;

杰德是本田旗下最容易让人遗忘的一款车,一方面是因为上市时间晚,在消费者认知中不及其他车型那样深刻,二是自身尴尬的定位,在国内市场中旅行车并不受欢迎,所以导致这款车的销量长期以来都很低迷。消费者的认知低加上销量又差,所以在19年年初,本田就宣布停产了杰德。

虽然在售时销量不好,但停产的消息一出很多网友却说“杰德是一款好车,停产可惜了”,不得不说人都是这样,总是失去了才知道珍惜,那为何上市在售时不买呢?而如今,又一本田车停产,从此市面上再少了一款经典合资车!这款车相比杰德的名气就要大多了,它便是本田锋范,目前这款车处在一个停产在售的阶段 。

作为广本旗下的一款入门级轿车,现在在北方的4S店已经几乎没货了,可能在南方或者广州本地还存在少量的库存,而卖完这部分库存车后,本田锋范就彻底的退出国内市场了。但通过这样一款已经停产的车型,也让我们看出了本田强大的品牌口碑和消费者对于这款车的认可。一般而言一款车型在发布停产消息后,那它就会进入严重的滞销局面,不仅没有销量并且还伴随着大幅降价,但锋范这款车的市场表现却截然不同。在今年1-4月份,其总共卖出了2453辆,平均月销600多辆,要知道这是在90%的4S店无货情况下的数据,最关键的是虽然它已经停产,但价格依旧十分坚挺,终端优惠仅在1万元左右,这个优惠幅度要比大多数在售车的优惠幅度还要低。

可能很多人会有疑问,为何一款市场表现不错的车,本田会将其停产了呢?其实这次停产的不止广本的锋范,同时还有与锋范同级的东本哥瑞和竞瑞,未来本田将仅留下飞度一款入门级车型,至于停产的原因本田方面并没有透漏,但其实也不难猜测,大概率是为了其他高利润热销车型的产能让路。都知道随着本田第三代I-MMD混动上市,本田旗下的皓影、奥德赛、雅阁等混动因为产能不足导致提车周期十分漫长,这无疑会对这些车型的销量有着极大的影响,而这些车的单车利润要远比锋范等车型高得多,所以停产锋范优化生产线就是最佳结果。小结:本田锋范至今已在华销售了14年,从2006年的本田思迪到2008年改名为锋范,这14年的时间里其实锋范的销量一直很稳定,凭借着可靠的质量和超低的油耗备受市场认可,可能谁都想不到这样一款经典的合资车能这么快就停产,当然它的停产不是因为卖不动了,更多的是品牌规划的需要,如果有喜欢这款车的车友,可能这是入手的最后时间了!本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。