suv车离地间隙一览表
suv车离地间隙一览表
suv车离地间隙一览表：
1.奔驰GLS(大型SUV)
离地间隙：306毫米
奔驰GLS的整体设计并不夸张，甚至带有一些忠诚感和传统感。前脸犀利的车头基于圆润的弧线切出的侵略性引擎盖，车身两侧看起来很有肌肉感。最大的亮点是空间表现。行李厢容积为680升，即使坐满7人，仍有295升可用。但第二次和第三次放电后，体积达到2300升，不仅可以用来睡觉，也是一个封闭的Picarat产品。
2.日产旅行车(大型SUV)
离地间隙：287毫米
途乐采用非承载式车身结构，真的是硬桥硬马。
行驶质感出色，减震柔软，中段强劲，轻松应对大小颠簸。越野方面，后轮轴配备了机械差速锁和中控电子差速系统，对于一些中等难度的路况完全难以胜任。可以说是日产最好的越野车，可以和丰田陆巡、兰德酷路泽比肩。毕竟 沙漠之王 不是白叫的。
3.宝马X5(中大型SUV)
离地间隙：250毫米
以 公路越野车之王。quot宝马X5 的杀手锏是其出色的底盘操控性和过弯性能。很多人第一时间会想到这款豪华中大型SUV，底盘高度达到250mm，排名第三。
让 让我们来看看底盘的细节。前悬架部分采用Lu合金双横臂结构，悬架下部采用两个控制臂定位，可以带来更好的操控体验。宝马汽车公司。著名的 双球节和双球节。quot结构使郑辉皇城非常坚固，它能从容应对一些特殊情况。
4.STARTECH Startech Guard(中型SUV)
离地间隙：250毫米
外观方面，STARTECH Startech Guard离地间隙为250mm，与宝马X5相当。搭载2.2L机械增压柴油发动机和6速手动变速箱。但整体桥不是独立的，使用265/65 R18百路驰轮胎。内饰配置，**座椅带电加热，电动门窗，四驱模式，**影像等。
5.北汽新能源EX系列(小型SUV)
离地间隙：135毫米
北汽EX360搭载109马力电机，NEDC下续航可达318km，60km/h匀速巡航可达390km。高速行驶时(120km/h)方向盘比较稳，在坑洼处晃动不算太大。至于空间表现，178cm的测试者没有。坐在前排和后排都不会觉得拥挤。
配置方面，配备了胎压报警系统，车辆 电量可随时查看，低于20%时会提醒充电。
家用轿车离地间隙最大的是哪款车
离地间隙不是绝对的，同样的离地间隙两厢和三厢是完全不同的。而且网上给的数据只是空载情况下的数值，和理论油耗一样。日韩现代车的离地间隙比较大，大众捷达也是。但是离地间隙大也意味着高速稳定性的降低。同一条路上，SUV的底盘刮花了，但车没事。行车路线的选择很重要。归根结底，单词 技术与工程。quot意味着有钱就买德系车，没钱就买国产车**日货。
轿车最小离地间隙大全？
汽车与地面的最小间隙？汽车与地面的最小间隙？不同类型的车辆有不同的离地间隙数据。一般来说，汽车的最小离地间隙在110mm-150mm之间;SUV的最小离地间隙一般在200mm-250mm之间，跑车的最小离地间隙一般在100mm以下。
最小离地间隙(Minimumgroundclearance)是指汽车满载静止时，除车轮外的最低点与支撑平面之间的距离，用来表示汽车在不发生碰撞的情况下越过石头、树桩等障碍物的能力。
对于普通家用车来说，通常行驶的路线多是环境较好、道路平坦的市区。对离地间隙要求不高，一般110mm到150mm，能保证t的舒适性和稳定性
JEEP以其独特的外观和强大的越野能力吸引了大批越野爱好者。有两个选项：撒哈拉版和Rubicon版。Rubicon版增加了差速锁的功能，这样的配置大大提升了这款车的越野性能。
这款车的乘坐舒适性不如同级别大部分车型，但第四代牧马人搭载了更舒适的2.0T 8AT动力组合，让这款车更适应城市道路，更适合日常驾驶。
2.北京BJ80
北京BJ80模仿奔驰G级外观，定位相同，都是硬派越野SUV。
30多万的价格代表了BJ80配置的一定水平。内饰为**材质，有各种舒适功能。BJ80作为一款硬派越野车，非承载式车身、机械液压动力、后轮轴差速锁应有尽有，唯一不足的是四驱系统是**的4wd。
3.北京BJ40
北京BJ40是一款很有个性的硬派越野SUV。它的外观是标准的硬汉风格，非常霸气魁梧，但内部造型却不是那么 硬 。中控大尺寸液晶仪表等科技元素让这款车更加贴近日常生活，车内大空间也能保证大部分越野爱好者的出行需求。
原动力
方面虽然搭载了来自长城汽车的2.0T发动机，但动力表现还是比较充沛的，并且在丰富的越野配置加持下，这款车应对各类复杂地形还是绰绰有余的。
4、奔驰G级
奔驰G级是全进口越野车，如今可以说是无比热门。毋庸置疑，这款车的档次是很卓越的，复古的轮廓，豪华的内饰，不俗的价格变成许多渣男泡妞的利器。想到消费群体都不怎么进行越野，所以新款G级将前悬架改变为双叉臂，舍弃相应的越野能力交换舒适性。
即便如此它一样上山下海无所不能，三把锁和全时四驱，全部高难度动作都可以完成。
5、路虎卫士
路虎卫士是一款中大型SUV，在很多人的心目中它是越野神器，但最新的卫士没有了大梁，这一点首先就要你能接受。取代大梁的，是强度提升了3倍重量下降了很多的车架，放弃非承载式车身事实上是科技的进步，是应该欣然接受的。
全新的动力总成有更强大的力量，配置和用料更加高级，豪华体验更加好，这是一款与时俱进的车该有的表现。
